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軌距擋板檢測，看出了不少新學問

或許很多人不知道軌距擋板是什么神器，但從事與鐵路相關工作的人對其都較為熟悉。軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,其作用是調(diào)整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。根據(jù)其形狀及具體作用對象，軌距擋板分為多種型號，每種型號之間會存在很多共同之處，但在細節(jié)要求上又有所區(qū)別。由于涉及列車行駛車

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干工程這么久，你真敢說了解鋼結構焊接嗎？

結構是由型鋼和鋼板等鋼制材料制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼結構各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。鋼結構焊接隨著國內(nèi)冶鋼技術的發(fā)展和進步，鋼結構越來

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從橋梁支座的類型與選擇，看支座檢測的重要性

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。 01支座的分類按照不同的標準，橋梁支座可分為不同的類型。

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排水盲管檢驗檢測，這些干貨業(yè)內(nèi)人很需要

排水盲管排水盲管又稱排水盲溝，主要以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料，經(jīng)不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工產(chǎn)品。廣義的排水盲管，其范圍非常廣泛，凡是施工于地基、路基下或土體內(nèi)，能起到滲水、排水、截水等作用的管材，都可以叫做排水盲管。它包括塑

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彈性體伸縮縫疲勞試驗，親臨現(xiàn)場都不一定知道這么詳細

彈性體伸縮縫疲勞試驗分為低周疲勞試驗和高周疲勞試驗。兩種試驗方法都是將試驗彈性體材料澆注并粘結在兩塊平行基材表面制備成試件，然后將試件按規(guī)定條件進行拉伸循環(huán)試驗，根據(jù)粘結或內(nèi)聚破壞情況得出試驗結果。 01低周疲勞試驗標準試驗條件

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防水材料系列?止水帶檢測，詳細到每一個檢驗項目

止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到緊固密封，有效地防止建筑構件的漏水、滲水，并起到減震緩沖作用的建筑配件。在較大型工程的建筑設計中，由于不能連續(xù)澆注，或考慮到地基的變形、溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因，需要留有施工縫，沉降縫，變形縫等。但這些縫

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盤扣式腳手架檢驗檢測，知道這些不吃虧

盤扣式腳手架又叫圓盤式腳手架，是腳手架的升級換代產(chǎn)品，技術成熟，具有連接牢固、結構穩(wěn)定、承載力大、組裝快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點。 ? ? 承插型盤扣式鋼管支架主要構配件有立桿、水平桿、豎向斜桿、水平斜桿、扣接頭、立桿連接套管、可調(diào)底座、可調(diào)托座、可調(diào)螺母、連接盤、插銷等等。 ? 盤扣式

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彈性體伸縮縫檢測，這些檢測項目也太全了

關于鐵路伸縮縫，可能大家較為熟悉的是橡膠止水帶伸縮縫，這種伸縮縫在我國高速鐵路混凝土橋梁梁間使用也較為普遍，但是其自身擁有很多缺點。橡膠止水帶施工難度較大，稍有差池就容易造成錯臺、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，最終導致伸縮縫的變形甚至損壞。 ? 當橡膠止水帶出現(xiàn)損壞需要維修的時候，不僅非常麻煩，而且成本很高，給實

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扣件系列?做好彈條檢驗檢測，事關每個乘客安全

彈條彈條是彈性扣件的扣壓件，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接。常見的彈條扣件有I型，II型和III型，都是要盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。

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不發(fā)火防靜電砂漿及地面檢測

不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報告

模塊化雨水儲水設施檢測

模塊化雨水儲水設施是依據(jù)相關標準規(guī)范設計建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結構實現(xiàn)高效蓄水。

礦石與礦物檢測

礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領域

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深化檢測領域協(xié)作，共筑高質(zhì)量發(fā)展基石——海檢檢測與中鋼國檢開展深度交流

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為進一步加強行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合，推動檢測技術創(chuàng)新與業(yè)務合作，2025年11月5日，海檢集團海檢檢測有限公司董事長洪曉莉，銷售經(jīng)理葛曉康一行到訪中鋼國檢，圍繞多領域檢測項目與技術合作事宜展開深度交流。座談交流正式開始前，在中鋼國檢副主任張鈁及相關技術人員的陪同下，洪曉莉一行首先參觀了中鋼國檢核心試

聚焦數(shù)智化檢測新方向！時代新材鄧嬌副院長團隊與中鋼國檢共話技術升級

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2025年11月6日，株洲時代新材料科技股份有限公司材料技術與工程研究院副院長鄧嬌帶領團隊到訪中鋼國檢，圍繞技術創(chuàng)新與信息化升級展開深度交流，為雙方后續(xù)合作搭建堅實橋梁。交流伊始，中鋼國檢信息部部長伊西特等人陪同鄧嬌一行走進試驗室，實地考察自動化設備的運轉(zhuǎn)情況，以及檢測數(shù)據(jù)的自動化采集、電子

安徽高速試驗檢測科研中心有限公司到訪中鋼國檢共探公路檢測智能化與信息化新路徑

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2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負責人朱玉英、技術質(zhì)量部主任束冬林、技術質(zhì)量部副主任沈陽超一行五人，到訪中鋼國檢開展技術交流。雙方圍繞先進檢測技術、信息管理系統(tǒng)、無人檢測操作設備及樣品和設備自動化管理等領域深入研討，為后續(xù)技術協(xié)

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