2020年9月1日，全國標準信息公共服務平臺公布了9項即將作廢的標準，這些標準在公布之日起就開始作廢，如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執行，舊的標準廢除這些標準主要是有公路工程基樁動測技術規程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準，這些有新的標準替代，新標準將更加的符合現階段國家發展的規劃，主體結構工程檢測。
主體結構工程檢測，2017年石家莊正式啟動了環城快速路的動工拆遷工作，拆遷完畢之后就開始了施工建設，整個環城路分為內環、外環，是省一級公路，總長是346公里。高速公路是一個城市基礎交通設施重要環節，不僅可以帶動整個城市交通，還大大的促進了城市的經濟發展。我們檢測中心承接這個項目，對于公路的需要焊接部分的工藝評定及焊縫超聲波、射線等內容檢測。
主體結構工程檢測，檢測機構日常管理中比較常見的問題有對實驗室的人員要求不嚴謹、對實驗室的質量監控不嚴謹、實驗室的參數要求不細化等問題，這些問題單個來看都不是很嚴重的問題，但是如果集中爆發的時候就會大大的影響整個實驗室的檢測數據，對檢測機構的口碑及在行業的信譽度都有很大的影響。尤其是實驗室的人員的考核，實驗室發揮的作用離不開各個崗位配合。
在河南省人力資源及社會保障廳及多個大學的支持下，我們檢測中心成立了博士后科研工作站，這個工作站成立以來，中心的各級領導都比較關心發展的問題，我們不斷的加強對工作站的管理，讓這個博士后工作站發揮更大的作用，帶動整個研發部門提升自主創新的能力，建設高層次人才隊伍，培養科技大頭人，在公司的發展中起著重要的作用。
橋梁項目作為重要的基礎設施，在項目進行建設的時候就要嚴把質量關，不能出現不符合國家標準的橋梁竣工，這就要在施工時候有個公正的檢測機構對質量進行把關，我們檢測中心作為一個專業的檢測機構，為這些橋梁施工單位制定了專業的橋梁及結構工程解決方案，這個方案是在我們進行多方調研及走訪的基礎上，并且結合之前橋梁出現問題點，多方結合之后制定出的方案。
中鋼國檢有多個業務檢測資質認定授權證書，這是國家及行業看中我們實力之后才授予的檢測權利，可檢測的范圍比較廣泛，為客戶提供全面的檢測服務，不會讓客戶出現多個檢測項目要找多家企業合作的現象，達到有檢測需求找中鋼國檢就可以的目標。我們研發團隊不斷的對技術創新及提升研發能力，在多個核心指標及參數上有自己獨到的見解。
檢測的儀器設備也是具有一定的壽命嗎，需要定期的保養或者更換，避免出現跟資質認定時候設備的檢測性能不一的情況出現。我們1000多個檢測儀器設備會有專業的團隊進行定期的維修及保養，保證設備檢測數據更加精準，如果行業內有新的設備上市我們也會積極的采購，應用到檢測工作中，如果我們想要的設備市面上不能滿足我們的研發團隊也會進行創新研發。
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